Scott no pierde ni un punto de rigidez utilizando el sistema IPM3 Carbon en la construcción de sus tubos. Los tirantes utilizan un sistema de absorción y comodidad bautizado por la marca como SDS (Shock Damping System).

 Otra de las novedades, es el sistema de cableado interno. Un sistema que "limpia" bastante la estética del cuadro.

 Y siguiendo con la línea estética, podemos ver el cierre de tija integrado en el cuadro. Un punto a favor de muchos usuarios que dan importancia a cada gramo de la bicicleta. Lo bueno de esto que es un sistema que minimamente simplifica más la estructura del cuadro.

Los tirantes y las vainas, van unidos de una sola pieza de carbono denominada SCDS (Scott Carbon Dropout System) y el freno trasero, va sujeto a un anclaje directo a Post Mount de carbono.

 La caja de pedalier es BB30/92 PF, para una mayor rigidez del mismo.

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